1852, SeaTec, anode d'arbre en alu 63/30mm

Description

L’anode d’arbre en aluminium 1852 de SeaTec est conçue pour être montée sur les arbres d’hélice. Elle offre une protection efficace contre la corrosion et dure plus longtemps que les anodes traditionnelles en zinc.

• Ø intérieur : 30 mm
• Ø extérieur : 63.48 mm
• Poids du produit : 0.28 kg
• Ø : 63 mm
• Ø1 : 30 mm
• Dimensions du produit : 66.67 mm
• Dimensions de l'emballage : Poids brut : 0.02 kg

Anode en aluminium pouvant remplacer les anodes traditionnelles en zinc. Les anodes en aluminium présentent certains avantages par rapport aux anodes traditionnelles en zinc. L’alliage dont est composée l’anode en aluminium a une charge négative plus élevée que le zinc, ainsi qu’une durée de vie plus longue, ce qui signifie que l’anode est plus active pendant une période plus longue. Au total, une anode en aluminium produit environ 70 % d’Ampères/heures de plus au cours de sa durée de vie qu’une anode traditionnelle en zinc équivalente. En prime, vous divisez le poids par deux et économisez un peu sur le prix.

NB : Il ne doit pas y avoir de connexion physique entre les anodes en aluminium et en zinc, car l’anode en aluminium protégerait alors l’anode en zinc. Par conséquent, toutes les anodes sur, par exemple, les embases et les moteurs hors-bord doivent être soit en aluminium soit en zinc. Contrairement aux anodes en zinc, qui ne peuvent être utilisées qu’en eau salée, l’aluminium peut également être utilisé en eau salée et en eau saumâtre. De nombreux fabricants utilisent aujourd’hui les anodes en aluminium de série sur leurs nouveaux moteurs et bateaux, par exemple Mercruiser, Mercury, Yanmar, Selva, Torqeedo, Princess et Sunseeker.

6 BONNES RAISONS DE CHOISIR DES ANODES EN ALUMINIUM :

• Sans cadmium : Sans cadmium, un métal lourd nocif pour l’environnement
• Durent plus longtemps : 10 % de durée de vie en plus qu’une anode en zinc
• Meilleure protection : Offre une meilleure protection qu’une anode en zinc
• Pour eau salée et eau saumâtre : Utilisées aussi bien en eau salée qu’en eau saumâtre (les anodes en zinc sont réservées à l’eau salée)
• Plus légères : 2.5 fois plus légères que les anodes en zinc
• Bateaux en aluminium : Idéales pour protéger les bateaux à coque en aluminium