1852, SeaTec, anode d'arbre en alu 82/40mm

Description

L’anode d’arbre en aluminium est conçue pour être montée sur les arbres d’hélice. Elle remplace les anodes traditionnelles en zinc et offre une durée de vie plus longue ainsi qu’une meilleure efficacité.

• Ø intérieur : 40 mm
• Ø extérieur : 65.51 mm
• Poids du produit : 0.56 kg
• Ø : 82 mm
• Ø1 : 40 mm
• Dimensions du produit : 66.52 mm
• Dimensions de l’emballage : Poids brut : 0.02 kg

Anode en aluminium pouvant remplacer les anodes traditionnelles en zinc. Les anodes en aluminium présentent certains avantages par rapport aux anodes traditionnelles en zinc. L’alliage dont est composée l’anode en aluminium a une charge négative plus élevée que le zinc, ainsi qu’une durée de vie plus longue, ce qui signifie que l’anode est plus active et pendant une période plus longue. Au total, une anode en aluminium produit environ 70 % d’Amp/Heure de plus au cours de sa durée de vie qu’une anode traditionnelle en zinc équivalente. En plus, vous divisez le poids par deux et économisez un peu sur le prix.

NB : Il ne doit pas y avoir de connexion physique entre les anodes en aluminium et en zinc, car l’anode en aluminium protégera l’anode en zinc. Par conséquent, toutes les anodes, par exemple sur les embases et les moteurs hors-bord, doivent être soit en aluminium soit en zinc. Contrairement aux anodes en zinc, qui ne peuvent être utilisées qu’en eau salée, l’aluminium peut également être utilisé en eau salée et en eau saumâtre. De nombreux fabricants utilisent aujourd’hui des anodes en aluminium de série sur leurs nouveaux moteurs et bateaux, par exemple Mercruiser, Mercury, Yanmar, Selva, Torqeedo, Princess et Sunseeker.

6 BONNES RAISONS DE CHOISIR LES ANODES EN ALUMINIUM :

• Sans cadmium : Sans cadmium, un métal lourd nocif pour l’environnement
• Durent plus longtemps : durée de vie 10 % plus longue qu’une anode en zinc
• Meilleure protection : offre une meilleure protection qu’une anode en zinc
• Pour eau salée et eau saumâtre : utilisable en eau salée et en eau saumâtre (les anodes en zinc sont réservées à l’eau salée)
• Plus légères : 2.5 fois plus légères que les anodes en zinc
• Bateaux en aluminium : Idéal pour la protection des bateaux à coque en aluminium