Rutgerson, butée de fin pour rail génois 32 mm paire

Description

Butées d’extrémité en composite pour rails de génois de 32 mm, qui garantissent que le chariot reste dans la plage de fonctionnement du rail. Elles empêchent le déplacement indésirable du chariot et évitent les dommages dus à la surcharge sur l’équipement.

• Marque : Rutgerson
• Poids : 0.02 kg
• Quantité : 2 pcs
• Matériau : composite
• Dimensions de l’emballage : Poids brut : 0.02 kg

Ces butées d’extrémité sont conçues pour les rails de génois de 32 mm et garantissent que le chariot reste solidement dans la plage de fonctionnement du rail. Elles conviennent aux propriétaires de bateaux qui recherchent stabilité, sécurité et bon fonctionnement de leur système de génois. Vous disposez d’une solution simple pour empêcher le déplacement indésirable du chariot et éviter les dommages dus à la surcharge sur l’équipement. Fonction technique et mode d’action Les butées d’extrémité sont réalisées en composite noir, ce qui leur confère un faible poids et une grande résistance. Elles fonctionnent comme des butées mécaniques physiques qui absorbent et répartissent la charge du chariot. La construction résiste aux chocs liés aux fortes sollicitations et garantit que le système fonctionne de manière stable, même lorsque le génois est réglé sous tension.Les butées d’extrémité se montent directement aux extrémités d’un rail de génois de 32 mm. Elles s’utilisent sur les bateaux où le chariot est souvent ajusté et où des butées sûres sont nécessaires pour éviter qu’il ne dépasse le rail. Elles sont compatibles avec les rails standard Rutgerson de 32 mm et ne nécessitent que des outils courants pour l’installation. Les butées en composite noir s’intègrent visuellement à la plupart des environnements de gréement et de pont. Elles sont généralement utilisées sur des bateaux de taille moyenne, où la combinaison d’un faible poids et d’une grande résistance est importante. Elles offrent une finition stable et sûre du système de rail, en particulier dans les installations avec des réglages fréquents et des charges élevées.

MODE D’EMPLOI 1 Préparez l’installation en retirant les butées existantes et en nettoyant la surface d’extrémité du rail. 2 Placez correctement la butée d’extrémité dans le profil du rail. 3 Fixez avec des boulons ou des vis adaptés et serrez uniformément. 4 Terminez en testant le déplacement du chariot et en vous assurant qu’il s’arrête correctement contre la butée d’extrémité sans jeu.